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　　人類要發(fā)展，技術(shù)應(yīng)用必不可缺。那么站在技術(shù)應(yīng)用的角度來說，遵循的規(guī)律是創(chuàng)新、方便、快捷、高效率，低成本。簡例：古代人力被馬車代替，馬車又被汽車代替，借此可以看出人類無時(shí)無刻都在尋找創(chuàng)新、方便、快捷、更高效，成本更低廉的替代方式。

　　程力隨車起重設(shè)備，作為技術(shù)應(yīng)用的一部分，為了適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生，集快速裝載、卸貨、吊裝、救援、運(yùn)輸?shù)扔谝簧?，必將成為大、中、小型載貨汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。試想一下，省時(shí)、省力、省錢、方便、快捷的程力隨車起重設(shè)備，人們又有什么理由不去拒絕它的誕生和到來呢？

　　從市場競爭方面來講，相對(duì)于現(xiàn)如今各大企業(yè)、個(gè)體戶正在使用的大中小型龍門吊、叉車等固定裝載設(shè)備運(yùn)行場所固定、投入成本巨大，而隨車起重設(shè)備卻攜帶靈活、隨時(shí)隨地、價(jià)格低廉、操作方便快捷、節(jié)約成本。

　　尤其是節(jié)約了企業(yè)和個(gè)休戶的投入成本，所以載貨行業(yè)為了迎合企業(yè)和個(gè)體戶的需求，選擇加裝隨車起重設(shè)備并迅速被追捧。被大眾追捧的東西誰敢說它沒有市場競爭力？再者說社會(huì)的發(fā)展永遠(yuǎn)不可能舍棄或抵觸新技術(shù)的替代和應(yīng)用。

　　關(guān)于隨車起重設(shè)備市場飽和的問題，我個(gè)人絕不贊同。過去一段時(shí)間，隨車起重設(shè)備確實(shí)是小眾需求，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械代替人力趨勢不可逆轉(zhuǎn)，企業(yè)、個(gè)體戶對(duì)隨車起重設(shè)備需求越來越高，甚至將會(huì)越來越依賴。在被依賴的同時(shí)，倒逼隨車起重行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)設(shè)備體積越來越小、起重能力越來越大、價(jià)格越來越低，誰敢說它不會(huì)成為載貨汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置？

　　隨車起重載貨汽車必將成為主要載貨運(yùn)輸產(chǎn)品，普通載貨汽車才會(huì)逐漸演變成小眾產(chǎn)品。至此隨車起重設(shè)備市場飽和一說，只是大家看到的一種假象而已，更大的市場和更廣范圍的應(yīng)用覆蓋即將到來。與其認(rèn)為是市場飽和，倒不如說它是技術(shù)應(yīng)用更新、技術(shù)革命來得更加確切一些。

　　程力隨車起重載貨車在終端市場異軍突起，占據(jù)了大半江山，市場保有量占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位，越來越受到用戶的追捧和喜歡。